VW Radiocode: Alpha, Beta, Gamma und RCD richtig entsperren

VW Radiocode ist die meistgesuchte Anfrage dieser Art in Deutschland — kein Wunder, denn Volkswagen hat über Jahrzehnte sehr unterschiedliche Geräte verbaut. Welches Verfahren gilt, hängt von der Baureihe ab.

Welches Radio ist in meinem VW verbaut?

Der Name steht auf der Frontblende, meist klein neben dem Display oder unter den Tasten:

• Alpha — Kassettengerät, Golf III und IV, Polo 6N
• Beta — die verbreitetste Reihe, Golf III bis V, Passat B5
• Gamma — Kassette und CD, oft mit Wechslersteuerung
• Delta — Ausstattungsvariante mit CD
• RCD 200 / 300 / 310 — CD-Radios ab etwa 2004
• RNS 300 / 310 / 510 — Navigationsgeräte mit eigenem Code

Wo finde ich die Seriennummer meines VW-Radios?

Bei vielen Beta- und Gamma-Geräten erscheint sie im Display: Radio einschalten und die Tasten 1 und 6 gemeinsam einige Sekunden halten. Es erscheint eine Nummer, die mit VWZ beginnt, gefolgt von Buchstaben und Ziffern.

Bleibt das Display leer, steht die Nummer auf einem Aufkleber am Gehäuse. Zum Ausbau brauchen Sie die passenden Entriegelungsbügel, die seitlich in die Schlitze der Frontblende geschoben werden — beim Beta und Gamma vier Stück, bei RCD-Geräten je nach Einbau zwei.

Wichtig: Es zählt die Nummer am Gerät selbst. Nach einem Radiotausch gehört die Nummer aus den Fahrzeugpapieren zu einem anderen Apparat.

Wie gebe ich den Code beim VW Beta ein?

Zündung ein, bis SAFE erscheint. Dann:

1. Taste 1 so oft drücken, bis die erste Ziffer stimmt
2. Mit Taste 2, 3 und 4 die weiteren Stellen einstellen
3. Taste 5 gedrückt halten, bis das Gerät den Code übernimmt

Beim Alpha und Gamma ist das Verfahren gleich; bestätigt wird je nach Modell mit Taste 5 oder 6.

Und bei einem RCD 300 oder RCD 310?

Diese Geräte haben ein Zahlenfeld: Sie geben die vier Ziffern direkt über die Stationstasten 1 bis 4 ein und bestätigen mit einem längeren Druck auf Taste 6. Manche Varianten zeigen einen Cursor, den Sie mit den Pfeiltasten bewegen.

Bei den Navigationsgeräten RNS 310 und RNS 510 erscheint eine Bildschirmtastatur — dort tippen Sie den Code direkt ein.

Was bedeutet SAFE mit einer Zahl?

Die Zahl zeigt die verbleibende Sperrzeit in Stunden. SAFE 1 heißt eine Stunde warten, bei jedem weiteren Fehlversuch verdoppelt sich der Wert. Die Zündung muss dabei eingeschaltet bleiben — wird sie ausgeschaltet, beginnt die Wartezeit von vorn.

Gilt das auch für Seat und Škoda?

Ja. Seat und Škoda nutzen dieselbe Elektronik aus dem VW-Konzern; die Seriennummern beginnen dort mit SEZ beziehungsweise SKZ. Verfahren und Tastenkombination sind identisch. Siehe Volkswagen Radiocode.