Sat-Nav-Headunit gesperrt: Code-Leitfaden

Ihr ab Werk eingebautes Navigations-Headunit ist dunkel geworden — oder zeigt eine Code-Aufforderung — nach einem Batterietausch oder einer leeren Batterie. Ab Werk eingebaute Sat-Nav-Headunits folgen exakt denselben Diebstahlschutz-Code-Regeln wie Standard-Radios, und die Code-Wiederherstellung erfolgt nach demselben Verfahren. Dieser Leitfaden erläutert alles Spezifische zu Navigationsgeräten.

Benötigen Werks-Sat-Nav-Geräte einen Radio-Code?

Ja, in den meisten Fällen. Ab Werk eingebaute Navigations-Headunits — wie der Volkswagen RNS 510, Ford SYNC mit Navigation, Vauxhall DVD 90 Navi, Peugeot/Citroën RT6 und Audi RNS-E — sind OEM-Radios mit integriertem Navigationsmodul. Sie verhalten sich bei Stromverlust identisch wie ein Standard-Radio: Das Gerät sperrt sich und verlangt einen vier- oder fünfstelligen PIN, bevor es wieder funktioniert.

Die Navigationskarten, die SD-Karte oder der interne Speicher sind unabhängig von der Diebstahlschutzsperre; sie bleiben intakt. Sie müssen den Code nur einmal eingeben, um den vollständigen Betrieb wiederherzustellen.

Gängige Werks-Sat-Nav-Geräte nach Marke

Marke	Navigationsgerät	Seriennummer-Präfix	Fahrzeuge
Volkswagen	RNS 310 / RNS 510	VWZ (14 Zeichen)	Golf VI/VII, Passat B6/B7, Tiguan
Audi	RNS-E / MMI 2G/3G	AUZ (14 Zeichen)	A3 8P, A4 B6/B7/B8, A6 C6/C7, Q5
SEAT / Škoda	RNS 310 / Columbus	VWZ (14 Zeichen)	Ibiza, Leon, Octavia, Fabia, Superb
Ford	SYNC 1 / SYNC 2 / SYNC 3	M- oder V-Präfix	Fiesta, Focus, Mondeo, Kuga, S-Max
Peugeot / Citroën	RT6 / RD5	C7-Barcode	308, 3008, C4 Picasso, Berlingo
Vauxhall / Opel	DVD 90 Navi / Navi 600 / Navi 900	BE-Präfix	Astra J/K, Zafira B/C, Insignia

Die Seriennummer bei einem Navigationsgerät finden

Das Verfahren ist dasselbe wie bei einem Standard-Radio — die Seriennummer befindet sich auf einem Etikett am Gerätekörper — aber Navigationsgeräte können schwieriger zugänglich sein, da sie oft Double-DIN-Format haben oder in die Mittelkonsole integriert sind.

• VW RNS 510 / RNS 310: Halten Sie die Stationstasten 1 und 4 gleichzeitig gedrückt — die Seriennummer (beginnend mit VWZ) erscheint für 8 Sekunden auf dem Bildschirm. Kein Ausbau erforderlich.
• Audi RNS-E: Die Seriennummer (AUZ…) wird über das eigene Menü des Geräts angezeigt: Einstellungen → Systeminfos. Alternativ ist sie auf dem Etikett oben oder seitlich am Gerät aufgedruckt.
• Ford SYNC: Die Seriennummer befindet sich auf dem Etikett an der Seite des Geräts. Bei SYNC 2/3-Geräten die Sprachsteuerungstaste fünfmal drücken, um das Diagnosemenü mit der Modulseriennummer aufzurufen.
• Peugeot/Citroën RT6: Das C7-Barcode-Etikett befindet sich am Gerätekörper. Einige RT6-Geräte zeigen die Seriennummer auch über ein verstecktes Menü an: Einschalten, Quelltaste drücken und Taste 6 gedrückt halten.
• Vauxhall Navi 600/900: Die Stationstasten 1+6 gleichzeitig bei eingeschalteter Zündung gedrückt halten. Die Seriennummer erscheint kurz.

Code bei einem Navigationsgerät eingeben

Die meisten ab Werk eingebauten Navigationsgeräte verwenden dieselbe Eingabemethode wie ihre Standard-Radio-Pendants:

1. Zündung einschalten und Gerät einschalten. Warten, bis die Code-Aufforderung erscheint.
2. Mit den Stationstasten 1–4 (oder 1–5) jeden Ziffernwert erhöhen. Jeder Tastendruck erhöht die Ziffer an dieser Position um eins.
3. Bei VW/Audi/SEAT/Škoda-Geräten nach dem Einstellen aller Ziffern die Suchlauf-Taste drücken, um zu bestätigen. Bei Touchscreen-SYNC-Geräten die Bildschirmziffern antippen.
4. Bei korrektem Code entsperrt sich das Gerät und startet normal in Radio- und Navigationsbetrieb.

Fahrzeuggebundene Navigationssysteme: Wenn kein Code existiert

Einige neuere ab Werk eingebaute Navigationssysteme sind VIN-gebunden statt Code-geschützt. Das bedeutet, das Gerät ist werkseitig mit der Fahrgestellnummer des Fahrzeugs gekoppelt und kann nicht mit einem Code entsperrt werden — stattdessen muss es von einem Händler mit der Fahrgestellnummer neu gekoppelt werden. Beispiele:

• VW MIB/MIB2-Geräte nach 2012 (Composition Media, Discover Media, Discover Pro mit Komponentenschutz)
• Ford SYNC 3 bei Fahrzeugen ab 2018 (Händleraktivierung über FordPass Connect)
• Fiat Uconnect / Live-Systeme
• Die meisten Mercedes-Benz COMAND NTG5-Systeme

Zeigt Ihr Sat-Nav eine Meldung wie „Komponentenschutz“ oder „Bitte Händler aufsuchen“ anstatt einer numerischen Code-Aufforderung, ist es VIN-gebunden und erfordert Händlerhilfe.

Sat-Nav-Code jetzt abrufen

Für alle ab Werk eingebauten Navigationsgeräte, die einen PIN-Code verwenden, können Sie Ihre Fahrzeugmarke auf radiocodelookup.com/brands auswählen, die Seriennummer vom Geräteetikett eingeben und Ihren Code sofort erhalten. Das Verfahren ist für Sat-Nav-Geräte dasselbe wie für Standard-Radios — die Seriennummer ist der einzige benötigte Eingabewert.

Häufig gestellte Fragen

Löscht die Eingabe des Radio-Codes meine Sat-Nav-Karten?

Nein. Die Diebstahlschutz-Codesperre betrifft nur, ob das Gerät einschaltet. Ihre Navigationskarten — auf einer SD-Karte, DVD oder im internen NAND-Flash gespeichert — sind von der Codeeingabe vollkommen unbeeinflusst.

Mein VW RNS 510 zeigt SAFE nach dem Batterietrennen. Was soll ich tun?

Warten Sie etwa eine Stunde bei eingeschalteter Zündung und eingeschaltetem Radio. Das Display wechselt von SAFE zu 1000, was anzeigt, dass es bereit ist, den Code anzunehmen. Mit den Stationstasten 1–4 jede Ziffer einstellen, dann die Suchlauf-Taste drücken, um zu bestätigen.

Kann ich den Code meines Standard-Radios für mein RNS-Navigationsgerät verwenden?

Nein. Jedes Gerät hat seinen eigenen einzigartigen Code, der an seine eigene Seriennummer gebunden ist. Ein Navigationsgerät und ein Standard-Radio im selben Fahrzeug haben unterschiedliche Codes.

Mein Ford SYNC zeigt LOCKED — ist es Code-geschützt?

Ältere SYNC 1- und frühe SYNC 2-Geräte verwenden tatsächlich einen Radio-Code. Spätere SYNC 3-Geräte bei Ford-Modellen nach 2017 verwenden möglicherweise ein VIN-Bindungssystem. Versuchen Sie zunächst, den Code über unsere Ford-Seite mit der M- oder V-Präfix-Seriennummer zu erhalten.

Das Display zeigt eine sechsstellige Seriennummer statt einer vierstelligen Code-Aufforderung. Was bedeutet das?

Sie lesen wahrscheinlich die über eine Tastenkombination auf dem Bildschirm angezeigte Geräteseriennummer, keine Code-Aufforderung. Der einzugebende Code ist eine separate vier- oder fünfstellige Nummer, die aus dieser Seriennummer generiert wird. Nutzen Sie unser Abfragewerkzeug, um die Seriennummer in den Entsperr-Code umzuwandeln.