Citroën RD4 Radio-Code entsperren

Das Citroën RD4 und sein Nachfolger das RD45 sind die serienmäßigen Werksradios für eine Vielzahl von Citroën-Modellen von Anfang der 2000er bis Mitte der 2010er Jahre. Beide Geräte werden von Philips/VDO (RD4) und Bosch/Clarion (RD45) im Rahmen des PSA-Gruppenliefervertrags hergestellt, sind mit Peugeot geteilt und verwenden dasselbe Seriennummernformat – ein C7-Barcode-Etikett auf dem Gehäuse – sowie dieselbe vierstellige Codeeingabemethode. Wenn Ihr C3, C4, Berlingo oder Picasso CODE anzeigt, finden Sie hier die vollständige Anleitung.

Warum sperrt sich das Citroën-Radio?

Jedes RD4 und RD45 überwacht seine dauerhafte 12-Volt-Versorgung. Eine leere Batterie, eine während einer Wartung abgeklemmte Batterie oder selbst ein kurzer Elektrofehler reicht aus, um den Codesperre-Bildschirm auszulösen. Diese Diebstahlschutzfunktion war während der 2000er und frühen 2010er Jahre in PSA-Gruppenfahrzeugen Standard. Die Sperre wird nur durch Eingabe der korrekten vierstelligen PIN aufgehoben, die an die Seriennummer des Geräts gebunden ist.

Seriennummer beim Citroën RD4 oder RD45 finden

Die Seriennummer ist auf dem C7-Barcode-Etikett des Geräts gespeichert. Sie können sie auf zwei Arten lesen:

1. Vorwahltasten-Kombination: Drehen Sie die Zündung auf Position II (Armaturenbrett beleuchtet, Motor aus). Drücken und halten Sie die Vorwahltasten 1 und 4 gleichzeitig für etwa drei Sekunden. Das Display zeigt eine Diagnoseausgabe mit der Seriennummer. Bei einigen C4- und Berlingo-Varianten funktioniert stattdessen das gleichzeitige Halten aller sechs Vorwahltasten. Notieren Sie die vollständige Zeichenfolge genau so, wie sie angezeigt wird.
2. Physische Entnahme: Verwenden Sie einen Satz DIN-Auszugswerkzeug (vier flache Metallhaken), um das Gerät aus dem Armaturenbrett zu lösen. Das C7-Barcode-Etikett auf der Ober- oder Seite des Gehäuses enthält die Seriennummer. Dies ist die maßgebliche Methode, wenn der Tastentrick nicht funktioniert.

Code eingeben

1. Stellen Sie sicher, dass das Display CODE (vier Bindestriche oder Nullen) anzeigt.
2. Verwenden Sie die Vorwahltasten 1, 2, 3 und 4, um jede Ziffer auf den richtigen Wert zu erhöhen.
3. Drücken Sie die Bestätigungstaste – dies ist typischerweise die fünfte Vorwahltaste oder eine spezifische OK/Pfeiltaste. Der Bildschirm zeigt OK an, und das Radio setzt den Betrieb fort.

Bestellen Sie Ihren Code mit der Seriennummer über unsere Citroën-Markenseite.

Citroën-Modelle, die das RD4 und RD45 verwenden

Modell	Generation	Jahre	Radio
C2	C2	2003–2009	RD3 / RD4
C3	C3 I / C3 I Facelift	2002–2009	RD3 / RD4
C3	C3 II	2009–2016	RD4 / RD45
C4	C4 I	2004–2008	RD4 / RD45
C4	C4 I Facelift	2008–2010	RD4 / RD45
C4	C4 II	2010–2018	RD5 / RT6 (höhere Ausstattungen)
Berlingo	Berlingo II (B9)	2008–2018	RD4 / RD45
C1	C1 I / C1 I Facelift	2005–2014	RD3 / RD4 / RD43
DS3	DS3	2009–2015	RD4 / RD45

RD4 vs. RD45 – Was hat sich geändert?

Das RD45 fügte Bluetooth-Audio-Streaming, einen USB/AUX-Eingang bei den meisten Varianten und MP3-Wiedergabe von Disc hinzu. Der Diebstahlschutz-Sperrmechanismus, das Seriennummernformat und das Codeeingabeverfahren sind bei beiden Generationen identisch. Sie können erkennen, welches Gerät Sie haben, indem Sie die Blende betrachten: Das RD45 hat eine kleine Bluetooth-Status-LED und in der Regel einen USB-Anschluss vorne oder seitlich.

Fehlerbehebung

• WAIT nach einem falschen Code: Sie müssen eine Stunde mit der Zündung in der ACC-Position warten, bevor Sie es erneut versuchen.
• Vorwahltasten-Trick zeigt Bindestriche statt Seriennummer: Das Gerät benötigt möglicherweise 60 Sekunden Strom, bevor die Diagnosesequenz funktioniert. Versuchen Sie es nach einer kurzen Wartezeit erneut.
• Falsches Seriennummernformat: Citroën RD4/RD45-Seriennummern sind rein numerisch oder alphanumerisch ohne Buchstabenpräfix wie AUZ oder VWZ. Wenn die Zeichenfolge mit einem Buchstabenpräfix beginnt, lesen Sie möglicherweise die Bestellnummer statt der Seriennummer – suchen Sie auf dem Etikett nach einer separaten Zeile.
• CODE erscheint nach richtiger Eingabe erneut: Dies kann passieren, wenn die Bestätigungstaste nicht lang genug gehalten wurde. Geben Sie den Code erneut ein und halten Sie die Bestätigungstaste für volle zwei Sekunden.

Häufig gestellte Fragen

Ist der Citroën RD4-Code derselbe wie der Peugeot RD4-Code bei einem identisch aussehenden Gerät?

Nein – jedes Gerät ist unabhängig von der Marke des Fahrzeugs individuell codiert. Selbst zwei physisch identische Radios haben unterschiedliche Seriennummern und unterschiedliche Codes.

Mein C4 Picasso zeigt einen RT6-Touchscreen – benötigt der auch einen Code?

Einige RT6-Systeme benötigen nach einem Batteriewechsel tatsächlich einen Code. Die Eingabemethode erfolgt über den Touchscreen statt über physische Vorwahltasten. Für RT6-Anleitungen besuchen Sie unsere Citroën-Markenseite.

Die Seriennummer, die ich über den Tastentrick abgerufen habe, hat nur acht Zeichen – ist das korrekt?

Einige frühe RD3/RD4-Geräte erzeugen eine achtstellige Seriennummer statt einer längeren Zeichenfolge. Dies ist normal – geben Sie beim Bestellen alle acht Zeichen ein.

Kann ein Citroën-Händler den Code für ein gebraucht gekauftes Fahrzeug bereitstellen?

Nur wenn die ursprünglichen Verkaufsunterlagen des Fahrzeugs in seinem System zugänglich sind. Bei Gebrauchtfahrzeugen mit unbekannter Geschichte ist die seriennummernbasierte Bestellung zuverlässiger.

Was passiert nach mehreren falschen Versuchen?

Das RD4/RD45 verhängt eine zeitgesteuerte Sperre von etwa einer Stunde pro Gruppe falscher Versuche. Das System sperrt sich nicht dauerhaft – es fügt nach jeder Fehlercharge nur Wartezeit hinzu.